Samstag, 30. Juni 2012
Alternativtermin?
--> So what? I will be there. Regardless when! :-))
Freitag, 29. Juni 2012
Good News!
A Message To The Competitors of The Pikes Peak International Hill Climb
TO: Drivers, racers and crews of the 90thPikes Peak International Hill Climb
FROM: Tom Osborne, Chairman of the Board, the PPIHC
ABOUT: New dates for staging the race
The 90th running of America's second oldest motor sports race will be conducted and the tradition you have helped us build will endure!
Our community has been hit hard by the wildfires that have threatened parts of the city, forced evacuations of more than 32,000 people, and brought pain and suffering to many, including the loss of more than 345 homes. Hundreds of brave firefighters and others are battling this blaze, and we are pulling together as a city and state.
As you know, we have had no choice but to postpone the race.
To stage the race, we need your participation, along with the multitude of people, our sponsors, systems, hotels, timing and scoring, the fans, media, and most importantly, America's Mountain itself.
Please let me know as quickly as possible which (or all) of three proposed Race Weeks below would permit your participation.
Tuesday, July 31-Sunday, August 5 (Race Day)
Tuesday, August 7- Sunday, August 12 (Race Day)
Tuesday, September 4 – Sunday, September 9 (Race Day)
Our Board will meet next Tuesday to choose a new date, and your input is a critical component of the important issues we will consider in making the decision.
Please let me know as soon as possible which of the dates are open and practical for you and your crews.
We value your support, and hope for your ability to come to Colorado Springs and be part of this historic event.
Let us know your plan, we are standing by all weekend and on Monday and Tuesday of next week:
tom@thesportscorp.org (Tom Osborne) (719) 634-7333, ext. 1001
Donnerstag, 28. Juni 2012
Zum fünfundzwanzigsten Jubiläum seiner Rekordfahrt auf den Pikes Peak sollte der zweifache Rallye-Weltmeister (1980, 1982) Walter Röhrl wieder an den legendären Berg im US-Bundesstaat Colorado zurück kehren.
1987 stellte Röhrl beim Pikes Peak International Hill Climb einen vielbeachteten neuen Rekord für die 19,99 Kilometer lange Bergstrecke auf den Gipfel des Pikes Peak auf. In einem rund 600 PS starken Audi Sport Quattro S1 benötigte er für den damals noch mit einer durchgängig unbefestigten Fahrbahndecke versehenen Pikes Peak Highway 10 Minuten und 47,85 Sekunden. Er war damit der erste Fahrer, der die Strecke in weniger als 11 Minuten bewältigte.
Das Pikes Peak Bergrennen wurde bereits 1916 zum ersten Mal organisiert und ist damit das zweitälteste Motorsportereignis in Amerika. Die Strecke umfasst 156 Kurven. Der Start liegt auf 2.862 Meter Höhe und es werden 1.439 Meter Höhenunterschied bei durchschnittlich 7 % Steigung der Straße bewältigt. Auf dem Weg zum Ziel, das sich auf dem Gipfel in 4.301 Meter (14.110 Fuß) Höhe über dem Meeresspiegel befindet, verlieren die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren durch die dünne Höhenluft rund ein Drittel ihrer Leistung. 2011 erreichte Nobuhiro Tajima als erster Fahrer eine Zeit unter 10 Minuten. Auf der mittlerweile zu rund 75 % asphaltierten Strecke gewann der Suzuki-Pilot in 9:51 Minuten. Seit August 2011 ist die gesamte Rennstrecke asphaltiert. Somit sollte das 90. PPIHC am 8. Juli 2012 erstmals über eine vollständig befestigte Strecke ausgetragen werden und natürlich wurde ein neuer Streckenrekord erwartet.
Aufgrund der katastrophalen Wandbrände in Colorado musste die Veranstaltung am 28. Juni kurzfristig abgesagt werden. Alle Ressourcen vor Ort werden benötigt um die Feuer unter Kontrolle zu bringen.
Neben Walter Röhrl war 2012 mit Gerhard Pegam ein weiterer deutschsprachiger Teilnehmer gemeldet. Nach der erfolgreichen Teilnahme an der legendären „La Carrera Panamericana“ in Mexico 2011, wollte sich der in Bad Feilnbach lebende Österreicher heuer auf dem „Pikes Peak“ mit einem 450 PS starken 65er Ford Mustang einen weiteren motorsportlichen Traum erfüllen.
Nach der Absage/Terminverschiebung des Rennens bleibt nun wenigstens die Erinnerung an eine faszinierende Testwoche Anfang Juni, als Pegam vor Ort Berg und Auto kennenlernen konnte. Pegam: „Das Pikes Peak Bergrennen ist mit nichts in Europa zu vergleichen. Typisch Amerika, hier ist alles größer und spektakulärer. Es war ungemein beeindruckend. Dieses Erlebnis werde ich sicher nie mehr vergessen. Es war großartig, dort gewesen zu sein. Es gibt auf diesem Berg keine Schikanen, kaum Leitplanken. Man glüht mit 180 kmh sprichwörtlich an der Tischkante entlang. Nachdenken darf man hier nicht anfangen……. Es ist natürlich schade, dass das Rennen abgesagt werden musste, aber angesichts der dramatischen Ereignisse vor Ort ist das völlig unbedeutend. Unser Mitgefühl gilt all jenen, die bei den Bränden ihr Hab und Gut verloren haben.
Dienstag, 26. Juni 2012
Dienstag, 19. Juni 2012
https://picasaweb.google.com/113048328353448537016/PikesPeakInternationalHillclimbPPIHC2012
Mittwoch, 13. Juni 2012
Pikes Peak Testing Weekend June 9th/10th
e.g.:
https://vimeo.com/43968139
and
https://vimeo.com/43970521
Pikes Peak Testing Days June 9th/10th
With only 4 weeks to go to the "Race to the Clouds", I used the opportunity to participate in the testing weekend on June9th/10th in order to familiarize myself with the car and with the mountain. It was a great experience! This is a fantastic mountain, a fantastic race track! (sometimes even a bit scaring....). A tremendeous experience. Todd Landon, his wife Kristin Stewart and John Kollars did a great job in perparing everything and in supporting me and my team mate Ralf Christensen from Sweden (unfortunately the Unser deal did not work out due to lack of sponsoring support). It was strange to discover, that Ralf and I where racing last years Panamericana rigth behind each other (I was car nr. 361 and he was nr.362!) and we haven't really talked to each other.....Ralf was second placed overall in the 2006 Panamericana and had won the Historic C category that year. On Pikes Peak he drives a powerful Mustang Shelby and he did set some impressive times......
I was happy with the test - the car handles very well - but probably I still need to find some time in order to assure qualification for the race.....There are lots of powerful cars and well experienced racers at the start......I am looking forward to come back for the race!